新车定位紧凑型SUV,内饰采用海洋美学设计理念,搭载比亚迪DiLink智能网联系统与最新的DM5.0插混系统,预计价格在10万-15万AR+AI的深度融合,可以拓展更多生活场景,延伸人的能力,比如语义理解、音频识别、3D模型生成等。
日前,一组DSSMTRIBUTE概念车官图发布,该款车型是对1970年的雪铁龙SM经典车型致敬。雷鸟创新创始人兼CEO李宏伟分享了人工智能在增强现实领域的巨大潜力。
除了上述几位大模型领域的科技领袖,有赞创始人兼CEO白鸦,印象笔记董事长兼CEO唐毅,蓝湖创始人CEO、MasterGo创始人CEO任洋辉,Kyligence联合创始人兼CEO韩卿,Zilliz合伙人兼技术总监栾小凡,妙鸭相机产品负责人蔡晓岑,Dify.AI创始人CEO张路宇等国内最优秀的产品和应用开发者,就AI时代新应用的探索等问题,分享了他们的观点。小红书COO柯南这一新的商业模式重新定义了营销、电商等行业的生产关系,催生出创新的商业价值,包括高质量的信息流动(社区价值)、高效连接(社区价值+商业化价值)以及由此衍生的交易价值。
小红书COO柯南这一新的商业模式重新定义了营销、电商等行业的生产关系,催生出创新的商业价值,包括高质量的信息流动(社区价值)、高效连接(社区价值+商业化价值)以及由此衍生的交易价值。9月13日消息,徕卡无屏相机M11-D昨日正式发布,该相机采用极简设计风格,背面以ISO拨盘取代显示屏,售价73800元
与许多汽车仅在原有基础上添加智能模块不同,极越要打造一种在智能化上生长出来的全新汽车范式。他认为技术栈的转变将引发对交互形式的需求变化,就像互联网时代到移动互联网时代的过渡一样。
日前,一组DSSMTRIBUTE概念车官图发布,该款车型是对1970年的雪铁龙SM经典车型致敬。他们表示,现有的的大模型在「快思考」方面表现出色,但有时遇到困难需要引入「慢思考」概念。
他表示,当前大语言模型的输出仍受之前输入训练的限制,而脑机接口+AI或许能够通过传感器不断积累新的信息,成为未来的新兴形态。李彦宏认为,中国现在有好几百个基础模型,这是对社会资源巨大的浪费,尤其在我们算力还受限制的情况下,更多的资源应该放在去探索跟各行各业的结合,探索有没有什么全新的超级APP的可能性。
中控同时搭载carplay、hicar、carlife无线、有线互联,成为广汽本田首个实现三种车机互联方案的车型。方向盘采用平底四辐式设计,换挡采用水晶挡杆,周围集成了启动、音量调节、空调控制等常用功能按键。
车尾有大尺寸固定式扰流板和额外散热开口,采用中置四出排气,弯头尾段为测试配件。12月16日-17日,由极客公园主办、751联合主办的「极客公园创新大会2024」(GeekParkInnovationFestival,以下简称「IF」),在北京751园区·传导空间成功举办。